ভূগর্ভস্থ খনির ট্রাক

৪০-টন এলপিডিটি ভূগর্ভস্থ খনির ট্রাকটিতে কেন্দ্রীয়ভাবে সংযুক্ত সামনের ও পেছনের ফ্রেম রয়েছে, যা চমৎকার কর্মক্ষমতা এবং সহজে পরিচালনা নিশ্চিত করে। এরগোনোমিকভাবে ডিজাইন করা ক্যাবটিতে রয়েছে চালকের জন্য আরামদায়ক স্থান, সেফটি বেল্টসহ একটি স্প্রিংযুক্ত আসন এবং ৩৬০-ডিগ্রি প্যানোরামিক দৃশ্য। সম্পূর্ণ আবদ্ধ ক্যাবটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত।

ট্রাকটিতে চমৎকার ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং উচ্চ মাত্রার নিরাপত্তার জন্য ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং ডুয়াল পার্কিং ও ইমার্জেন্সি ব্রেক রয়েছে। এতে SAHR (স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড, হাইড্রোলিক্যালি রিলিজড) ব্রেকিং মোড ব্যবহার করা হয়। একটি রিয়ার ক্যামেরা অপারেটরকে একটি চমৎকার ভিউ ফিল্ড প্রদান করে। হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেমটি সহজ ও চালনাযোগ্য, এবং এতে হাইড্রোলিক পাইলট কন্ট্রোল থাকায় অপারেটরের কাজের চাপ কমে। ক্যাবের দরজায় একটি ইন্ডাক্টিভ সুইচ রয়েছে যা দরজা খুললে ট্রান্সমিশন লক করে দেয়, ফলে গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।

ইউকে-২০ আন্ডারগ্রাউন্ড ডাম্প ট্রাকটি তার উন্নত প্রকৌশল নকশা এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগত বিন্যাসের কারণে গভীর খনি খননের ক্ষেত্রে একটি অনন্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদর্শন করে।

ডালি ব্র্যান্ডের ইউকে-৩০ আন্ডারগ্রাউন্ড মাইনিং ট্রাকটি একটি হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক, যা বিশেষভাবে ভূগর্ভস্থ অ-কয়লা খনির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি মাঝারি থেকে বড় আকারের খনির জন্য উপযুক্ত। এর ভারবহন ক্ষমতা ৩০ টন এবং আকরিকের ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন আয়তনের আকরিকের বালতি দিয়ে এটিকে কাস্টমাইজ করা যায়।

ইউকে-১২ ভূগর্ভস্থ খনি ট্রাক: ভূগর্ভস্থ পরিবহনের এক নতুন মাত্রার পুনর্গঠন

ভূগর্ভস্থ খনির জটিল পরিবেশে, পরিবহন দক্ষতা সমগ্র উৎপাদন ব্যবস্থার পরিচালনগত কার্যকারিতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। ইউকে-১২ তার অনন্য নকশা ধারণা এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের মাধ্যমে একটি যুগান্তকারী সমাধান নিয়ে এসেছে।

ডালি ইউকে-৬ এলপিডিটি ভূগর্ভস্থ ট্রাক: ভূগর্ভস্থ পরিবহনে এক নতুন যুগের সূচনা

খননের গভীরতা বৃদ্ধি এবং কর্মপরিধি ক্রমশ সীমিত হয়ে আসায়, প্রচলিত পরিবহন সরঞ্জামগুলো অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে। ডালি ইউকে-৬ (ডালি যুক্তরাজ্য-6), তার দূরদর্শী প্রকৌশল ধারণার মাধ্যমে, ২.৫-মিটারের সর্বোচ্চ কার্যকরী প্রস্থচ্ছেদের মধ্যে পরিবহন দক্ষতায় এক বৈপ্লবিক অগ্রগতি সাধন করেছে, যা আধুনিক খনিগুলোর জন্য একটি অনন্য সমাধান প্রদান করে।

এলপিডিটি আন্ডারগ্রাউন্ড ডাম্প ট্রাক বিশেষভাবে ভূগর্ভস্থ খনি খনন এবং টানেল নির্মাণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ভারী কাজের উপযোগী এবং শক্তিশালী। আমাদের কাছে ৬ থেকে ৬৩ টনের ট্রাক রয়েছে। এটি কয়লা-বহির্ভূত ভূগর্ভস্থ খনিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

ইউকে-৪০ আর্টিকুলেটেড আন্ডারগ্রাউন্ড মাইন ট্রাকটি বিশেষভাবে ভূগর্ভস্থ খনির জন্য ডিজাইন করা একটি বড় ট্রাক, যার ভারবহন ক্ষমতা ৪০ টন। এই সরঞ্জামটিতে বিশ্বের সেরা পাওয়ার সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে এটি দ্রুত উপরে উঠতে পারে এবং এর উৎপাদন দক্ষতা অনেক বেশি। সম্পূর্ণ ভারে সরঞ্জামটির মোট ওজন ৭৮.৫ টন এবং এটি ২৫% ঢালে ৪টি গিয়ারে সর্বোচ্চ গতিতে ঘণ্টায় কমপক্ষে ১৩.০ কিমি বেগে চলতে পারে। একই স্তরের ট্রাকগুলোর মধ্যে এর উৎপাদন দক্ষতার একটি সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে।

যুক্তরাজ্য-10/12 আন্ডারগ্রাউন্ড মাইনিং ট্রাক প্রধানত ভূগর্ভস্থ খনিতে ব্যবহৃত হয়। এর পেলোড বহন ক্ষমতা ১০/১২ টন এবং বক্সের আয়তন ৫~৬ ঘনমিটার। এতে ডয়েটজ বা কামিন্স ইঞ্জিন, ডানা ট্রান্সমিশন এবং মেটিওর অ্যাক্সেল রয়েছে।

ডালি ইউকে-৬ আন্ডারগ্রাউন্ড মাইন ট্রাকটি একটি সংকীর্ণ ৬ টনের ট্রাক যা ২.৫ মি x ২.৫ মি হেডিং-এ ফিট করে। এটি বিশেষভাবে ছোট খনির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডয়েটজ ছয় সিলিন্ডার এয়ার কুলিং ইঞ্জিন F6L914 শক্তিশালী শক্তি উৎপন্ন করে। এতে রয়েছে ডানা ট্রান্সমিশন এবং মেটিওরর অ্যাক্সেল।